據财政部網站消息，财政部、稅務(wù)總局聯合印發《關于民(mín)用(yòng)航空發動機、新(xīn)支線(xiàn)飛機和大型客機稅收政策的公(gōng)告》(以下簡稱《公(gōng)告》)。《公(gōng)告》提到，自2018年1月1日起至2023年12月31日止，對納稅人及其全資子公(gōng)司從事大型民(mín)用(yòng)客機發動機、中(zhōng)大功率民(mín)用(yòng)渦軸渦槳發動機研制項目自用(yòng)的科(kē)研、生産(chǎn)、辦(bàn)公(gōng)房産(chǎn)及土地，免征房産(chǎn)稅、城鎮土地使用(yòng)稅。據财政部網站消息，财政部、稅務(wù)總局聯合印發《關于民(mín)用(yòng)航空發動機、新(xīn)支線(xiàn)飛機和大型客機稅收政策的公(gōng)告》(以下簡稱《公(gōng)告》)。《公(gōng)告》提到，自2018年1月1日起至2023年12月31日止，對納稅人及其全資子公(gōng)司從事大型民(mín)用(yòng)客機發動機、中(zhōng)大功率民(mín)用(yòng)渦軸渦槳發動機研制項目自用(yòng)的科(kē)研、生産(chǎn)、辦(bàn)公(gōng)房産(chǎn)及土地，免征房産(chǎn)稅、城鎮土地使用(yòng)稅。

《公(gōng)告》稱，自2018年1月1日起至2023年12月31日止，對納稅人從事大型民(mín)用(yòng)客機發動機、中(zhōng)大功率民(mín)用(yòng)渦軸渦槳發動機研制項目而形成的增值稅期末留抵稅額予以退還。

《公(gōng)告》提到，自2019年1月1日起至2020年12月31日止，對納稅人生産(chǎn)銷售新(xīn)支線(xiàn)飛機暫減按5%征收增值稅，并對其因生産(chǎn)銷售新(xīn)支線(xiàn)飛機而形成的增值稅期末留抵稅額予以退還。

《公(gōng)告》明确，自2019年1月1日起至2020年12月31日止，對納稅人從事大型客機研制項目而形成的增值稅期末留抵稅額予以退還；對上述納稅人及其全資子公(gōng)司自用(yòng)的科(kē)研、生産(chǎn)、辦(bàn)公(gōng)房産(chǎn)及土地，免征房産(chǎn)稅、城鎮土地使用(yòng)稅。

《公(gōng)告》所稱大型民(mín)用(yòng)客機發動機、中(zhōng)大功率民(mín)用(yòng)渦軸渦槳發動機、新(xīn)支線(xiàn)飛機和大型客機，指上述發動機、民(mín)用(yòng)客機的整機，具(jù)體(tǐ)标準如下：

——大型民(mín)用(yòng)客機發動機，是指：1.單通道幹線(xiàn)客機發動機，起飛推力12000～16000kgf；2.雙通道幹線(xiàn)客機發動機，起飛推力28000～35000kgf。

——中(zhōng)大功率民(mín)用(yòng)渦軸渦槳發動機，是指：1.中(zhōng)等功率民(mín)用(yòng)渦軸發動機，起飛功率1000～3000kW；2.大功率民(mín)用(yòng)渦槳發動機，起飛功率3000kW以上。

——新(xīn)支線(xiàn)飛機，是指空載重量大于25噸且小(xiǎo)于45噸、座位數量少于130個的民(mín)用(yòng)客機。

——大型客機，是指空載重量大于45噸的民(mín)用(yòng)客機。

《公(gōng)告》提出，納稅人符合本公(gōng)告規定的增值稅期末留抵稅額，可(kě)在初次申請退稅時予以一次性退還。納稅人收到退稅款項的當月，應将退稅額從增值稅進項稅額中(zhōng)轉出。未按規定轉出的，按《中(zhōng)華人民(mín)共和國(guó)稅收征收管理(lǐ)法》有(yǒu)關規定承擔相應法律責任。退還的增值稅稅額由中(zhōng)央和地方按照現行增值稅分(fēn)享比例共同負擔。

《公(gōng)告》還稱，納稅人享受本公(gōng)告規定的免征房産(chǎn)稅、城鎮土地使用(yòng)稅政策，應按規定進行免稅申報，并将不動産(chǎn)權屬、房産(chǎn)原值、土地用(yòng)途等資料留存備查。納稅人已繳納的根據本公(gōng)告規定應予減免的稅款，從其應納的相應稅款中(zhōng)抵扣或者予以退稅。